
A nova legislação regulamentando a jornada de trabalho dos motoristas de ônibus e caminhões, que entrou em vigor no dia 17 de junho, já preocupa e ao mesmo tempo ameaça empresas do ramo de transportes da região Oeste e de todo o País. A omissão do governo federal em vendar os olhos a investimentos estruturais nas rodovias e não apresentar políticas regulatórias envolvendo o valor do frete colocam em risco o futuro de muitas transportadoras. Para o segmento, se a nova legislação não observar esses pontos cruciais, muitas empresas do ramo estão condenadas a fechar suas portas nos próximos meses.
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