
Mais que uma promessa de bons resultados comerciais para a Hyundai, o Brasil é a prova de fogo para a montadora coreana na América Latina. À primeira vista, as projeções para os próximos anos mostram uma estrada de ouro pavimentando a trilha do setor automotivo brasileiro. Mas, para correr solto, os coreanos terão de enfrentar obstáculos, como montadoras bem estabelecidas – Fiat, Volks, GM e Ford são as principais – e uma série de empresas que anunciaram fábricas no Brasil – Jac, Chery, Great Wall, Nissan e BMW até o momento. A solução, diz a Hyundai, é vender carros com mais opcionais, design e tecnologia pelo mesmo preço e continuar melhorando seus carros com a abertura de um centro de pesquisas aqui.
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