Na disputa pelo mercado de carros verdes, as montadoras já decidiram que os veículos movidos a hidrogênio são os melhores substitutos à versão elétrica. Mas o pesado investimento na nova tecnologia ainda não permitiu viabilizar a produção em massa e reduzir o alto custo para o consumidor. Pela quantidade de hidrogênio produzida no mundo, estima-se que seria possível abastecer uma frota de 190 milhões de veículos movidos pelo combustível limpo. Mas as montadoras receiam massificar o produto sem condições mínimas para seu funcionamento.
Fonte: IG - Economia - 02/10/2014
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